Kixx HD1 CK-4/E9 10W40 - 20L - Công ty RPM Việt Nam

Quay lại Danh sách sản phẩm

Kixx HD1 CK-4/E9 10W40 – 20L

( 0 )

Mô tả sản phẩm:

Kixx HDX là dầu đặc biệt cao cấp cho động cơ sử dụng nhiên liệu diesel hạng nặng, được pha chế đặc biệt cho động cơ mẫu năm 2017 phát thải thấp, sử dụng tiêu chuẩn khí thải ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel) và Tier 4. Sản phẩm được pha chế bằng công nghệ phụ gia ưu việt nhất hiện có để bảo vệ động cơ vượt trội theo tiêu chuẩn khí thải EURO VI dành cho xe tải chạy bằng động cơ diesel, được khuyến nghị dùng cho nhiều loại động cơ diesel yêu cầu hiệu suất API CK-4, ACEA E9 mới nhất, hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt nhất.

Giá bán: 1.767.000 ₫

Ứng dụng

Tiêu chuẩn hiệu suất

Lợi ích khách hàng

Các đặc tính chính

MSDS

TDS

• Kixx HDX là dầu động cơ hỗn hợp được khuyến nghị cho động cơ sử dụng nhiên liệu diesel được trang bị DPF (Lọc hạt Diesel) hoặc SCR (Giảm xúc tác có chọn lọc) và trong các hệ thống xử lý sau khí thải khác có chỉ định dầu động cơ API CK-4.
• Sản phẩm được phát triển để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO
• Sản phẩm được chế tạo cho hiệu suất vượt trội với ULSD mà còn với cả nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh bình thường và thấp.
• KIXX HDX được khuyến nghị sử dụng trong các ứng dụng ngoài đường cao tốc và xây dựng yêu cầu Danh mục dịch vụ API CK-4.
• Đáp ứng các yêu cầu của nhà sản xuất động cơ diesel chính.
• Đội xe hỗn hợp bao gồm cả thiết bị cũ và mới.
• Vận tải đường bộ thương mại, bao gồm các động cơ được điều khiển điện tử mới nhất.
• Các phương tiện dừng và đi trong dịch vụ chất thải cao như xe buýt và xe thu gom rác thải.

• API CK-4, ACEA E9
• Volvo VDS 4.5. Mack EOS-4.5. Renault VI RLD-3. Cummins CES 20086. Caterpillar CAT ECF-3 Approved
MB 228.31. MTU Type 2.1. Deutz DQC III-10 LA. Detroit Diesel DFS93K222. Ford WSS-M2C171-F1 Recommended

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
– Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng
Giảm thiểu chi phí Hàng tồn kho
– Tương thích ngược với tất cả các Danh mục Dịch vụ Dầu API và các model động cơ trước. Một loại dầu cho tất cả các dịch vụ, trong động cơ chạy xăng bốn thì và tất cả các động cơ chạy diesel tăng áp tự nhiên và tăng áp phát thải thấp/điều khiển bằng điện tử hiện đại. Một loại dầu cho phép người dùng có loại thương hiệu động cơ khác nhau, tận hưởng hệ thống kiểm kê và phân phối được đơn giản hoá, giúp tiết kiệm tiền, không gian, thời gian xử lý và tránh sử dụng nhầm sản phẩm.
Giảm chi phí bảo trì và vận hành
– Khả năng phân tán muội than và kiểm soát mài mòn tuyệt vời. Xi lanh, piston, vòng đệm và kim phun được bảo vệ tốt chống mài mòn và ăn mòn, sử dụng lâu hơn và ít cần bảo dưỡng hơn. Tăng thời gian sử dụng phương tiện tối đa và giảm tối thiểu thời gian chết.
Kéo dài tuổi thọ của động cơ giữa các lần sửa chữa lớn
– Hàm lượng cao các chất phụ gia chống mài mòn cao, giúp bảo vệ chống lại sự mài mòn bộ truyền động van và mòn các bộ phận có tải trọng cao hoạt động trong các điều kiện bôi trơn xung quanh.

Độ nhớt SAE	10W-40
Tỉ trọng, kg/L ở 15˚C
Độ nhớt động học, mm²/s ở 40°C
Độ nhớt động học, mm²/s ở 100°C
Chỉ số độ nhớt
Điểm rót, °C
Điểm chớp cháy, °C
Số cơ sở, mg KOH/g
Bao bì (Lít)