• Đáp ứng tính năng của nhà sản xuất động cơ hai thì cho phép sử dụng loại dầu đạt tiêu chuẩn JASO FB.

• Khuyến nghị cho tất các động cơ xe máy hai thì phun nhớt hoạt động trên cạn yêu cầu pha trước nhớt vào nhiên liệu.

• Các nhà sản xuất khuyên dùng với tỷ lệ pha xăng/nhớt lên đến 50:1 và cần pha trước nhớt và xăng.

• Thích hợp cho các động cơ hai thì lắp trên các thiết bị động lực xách tay nhỏ (ngoạitrừ máy cưa xích).

• Không khuyên dùng cho những động cơ làm mát bằng nước nhạy cảm với hàm lượng tro và ngoài động cơ hai thì.

• Không nên pha với tỷ lệ xăng/dầu thấp hơn 25:1 trong các động cơ hai thì làm mát bằng không khí.

• Không được sử dụng trong bất kỳ động cơ 4 thì nào

.

Đáp ứng tiêu chuẩn Nhật Bản JASO FB, ISO EGB

• Tối đa hoá thời gian giữa các lần sửa chữa lớn bằng việc giảm thiểu mài mòn và chất cặn bẩn.
• Bảo vệ chống lại sự đánh lửa sớm.
• Kéo dài tuổi thọ động cơ bằng cách kiểm soát được cặn bẩn bám trên xéc-măng.
• Tăng tuổi thọ Bu-gi nhờ việc giảm thiểu cặn bẩn bám vào bu-gi.
• Dễ dàng hoà lẫn với xăng.